자동차의 엔진은 독립적으로 작동하기 때문에 자동차 오일 교환 및 필터 교체가 추가적으로 필요합니다. 이러한 작업을 실행하면 엔진 수명을 연장할 수 있고 성능을 최적화할 수 있습니다. 이번 포스팅에서 관련 내용을 소개하고 자동차를 직접 관리하며 비용을 절약하는 방법에 대해 알아보겠습니다.
오일 밀봉 및 제거 단계
엔진에서 오래된 오일을 배출하고 오일 필터를 제거하는 세부적인 단계를 소개합니다. 그전에 운전자와 차량의 안전을 확보하는 일이 우선입니다. 바닥이 평평한 장소에 차를 주차한 다음, 주차 브레이크를 걸고 안전 고글과 장갑을 착용하여 손과 눈을 보호해야 합니다. 그다음, 자동차 엔진 시동을 걸고 몇 분 동안 기다립니다. 기다리는 동안 오일을 조금 따뜻하게 예열하고 나면 오일 흐름이 원활해지고 배출 과정이 빨라집니다. 다만, 엔진과 오일이 뜨거울 수 있으니 주의해야 합니다. 엔진을 끄고 식을 때까지 몇 분 동안 기다려줍니다. 그런 다음에는 차량 아래에 있는 오일 팬과 오일 필터를 다룰 차례입니다. 차량의 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올립니다. 작업을 할 때 차량이 안정적인지 흔들리지는 않는지 확인하도록 합니다. 다음은 오일 배출 플러그를 찾는 단계입니다. 일반적으로 엔진 바닥에 자리를 잡고 있는 크고 평평한 금속 용기인 오일 팬을 찾습니다. 오일 배출 플러그는 팬에 있는 볼트로 자동차 제조사 및 모델에 따라 다를 수 있습니다. 위치를 확인하기 위해서는 자동차 설명서를 참조하시기 바랍니다. 사용한 오일을 담기 위해서 오일 팬이나 용기를 드레인 플러그 아래에 놓습니다. 그다음, 오래된 오일을 배출해야 합니다. 이때 렌치나 소켓 세트를 이용하여 오일 배출 플러그를 조심스럽게 제거해야 합니다. 플러그를 처음 해체할 때는 뜨거운 기름이 튀는 상황에 대비하여 플러그 바로 아래에 있지 않도록 주의해야 합니다. 이때 사용한 오일이 용기에 흘러 들어가도록 합니다. 이미 사용한 오일은 재활용 센터를 방문하여 폐기할 것을 권해드립니다. 오일 필터는 일반적으로 엔진의 하단이나 측면의 오일 팬 근처에 위치합니다. 오일 필터 렌치를 이용하여 기존 필터를 해체하여 제거합니다. 다시 한번 강조하지만 필터에 남아 있는 오일이 튈 수 있는 상황에 매우 주의해야 합니다. 새로운 오일 필터를 설치하기 전에 필터 하우징 표면과 오일 배출 플러그 주변을 청소하는 것이 좋습니다. 이 작업은 꼼꼼한 밀봉을 보장해 주며 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다. 새 오일 필터를 선택할 때는 자동차에 적합한 유형과 크기인지 여부를 확인해야 합니다. 설명서를 참조하거나 부품 판매점에 문의하여 안내를 받는 것을 권해드립니다. 새로운 오일 필터의 고무 개스킷에 새 오일을 소량 발라줍니다. 꼭 맞을 때까지 손으로 새 필터를 필터 하우징에 나사로 고정합니다. 개스킷이 손상되어 누출이 발생할 수 있기 때문에 무리하여 세게 조이지 않도록 합니다. 기존 오일을 모두 배출한 후에는 오일 배출 플러그를 교체할 차례입니다. 이때 단단히 조였는지 확인하고 너무 세게 조이면 나사산이 벗겨질 수 있으니 주의해야 합니다.
새로운 오일 추가 및 필터 검사
엔진에 새로운 오일을 추가하고 새 오일 필터를 부착하는 단계를 안내드리겠습니다. 새 오일 필터를 부착하기 전에 필터의 고무 개스킷에 소량의 오일을 발라주어야 합니다. 이 단계는 꼼꼼한 밀봉을 보장하고 누출을 방지하는 데 기여합니다. 이때 차량 제조사에서 권장하는 오일을 선택하는 것을 권해드립니다. 오일이 엔진에 필요한 사양을 충족하는지 여부를 확인합니다. 엔진 상단에서 쉽게 찾을 수 있는 오일 필러 캡을 찾습니다. 캡을 제거하고 깔때기를 이용하여 새 오일을 엔진에 붓습니다. 적은 양을 조금씩 천천히 붓고 주기적으로 계량봉을 확인하여 오일 레벨을 모니터링합니다. 너무 많은 양을 채우면 엔진 문제가 생길 수 있으니 주의해야 합니다. 새 오일 주입 후 계량봉을 다시 꽂은 후 당겨서 오일량을 확인합니다. 계량봉의 권장 범위 내에 있는지 확인한 후 너무 낮을 경우 필요에 따라 오일을 더 추가합니다. 오일 레벨이 적절한지 확인한 다음, 오일 주입구 캡을 교체하고 단단히 조여줍니다. 이 작업은 엔진 작동 중에 오일이 튀는 현상을 방지해 줍니다. 새 오일을 넣고 오일 필터를 장착한 후 엔진 시동을 걸어줍니다. 오일이 엔진 전체를 순환할 수 있도록 몇 분 동안 작동시켜 줍니다. 이렇게 하면 모든 엔진 부품에 신선한 오일을 공급하는 데 도움이 됩니다. 이렇게 엔진을 몇 분 동안 가동하고 나서 엔진을 끄고 계량봉을 사용하여 오일량을 다시 확인합니다. 필요한 경우 오일을 더 추가하여 권장 범위 내로 맞추어줍니다. 새 오일 필터와 오일 배출 플러그 주변에 누출의 징후가 있는지 주의 깊게 검사합니다. 누출이 발견될 경우 필요에 따라서 필터나 플러그를 조여 즉각적으로 문제를 해결해야 합니다.
레벨 확인 및 유지 관리 기록
이제 오일 레벨 확인과 적절한 유지 관리 기록을 다루는 마지막 단계를 소개드립니다. 엔진을 가동한 후 엔진을 끄고 오일이 오일 팬에 다시 자리 잡을 때까지 몇 분간 기다립니다. 그다음, 계량봉을 뽑아서 보푸라기가 없는 천으로 깨끗이 닦은 후 다시 삽입하고 다시 당겨 오일량을 확인해 줍니다. 오일 레벨이 계량봉 권장 범위 안에 있는지 확인합니다. 필요에 따라 오일을 추가합니다. 그다음, 오일 필터와 오일 배출 플러그 주변을 한 번 더 주의 깊게 검사하여 오일 누출 징후가 없는지 확인합니다. 조금의 누출이라도 발견된다면 시간이 지났을 때 심각한 문제로 이어질 수 있기 때문에 누출이 발견되는 경우라면 즉시 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 오일 필터와 오일 배출 플러그가 단단히 조여졌는지 확인하되 지나치게 조이지 않도록 주의합니다. 너무 무리하게 조이는 경우 개스킷이 손상되어 누출이 발생할 수 있기 때문입니다. 다음으로 유지 관리 기록은 차량의 안전과 판매 가치를 유지하는 데 매우 중요합니다. 차량의 유지 관리 일지나 전용 일지에 다음 정보를 기록하실 것을 권해드립니다. 오일 교환 및 필터 교체 날짜, 사용된 오일의 종류와 브랜드, 새 오일 필터의 브랜드 및 부품 번호, 오일 교환 시 차량의 주행거리, 비정상적인 엔진 소음이나 절차 중 발견된 문제 등 추가적인 참고사항이나 관찰사항을 기록하시면 됩니다. 다음으로 오래된 오일과 오일 필터를 환경 친화적인 방식으로 폐기하는 것이 중요합니다. 수많은 자동차 부품 상점과 재활용 센터에서는 이미 사용한 오일과 필터를 받습니다. 모두 사용한 오일이나 필터를 쓰레기통이나 하수구에 버리지 않도록 유의합니다. 또, 차량에 오일 교환 알림이나 유지 관리 표시기가 장착되어 있는 경우 제조업체의 지침에 따라 재설정합니다. 향후 오일 교환에 대한 정확한 알람을 받을 수 있습니다.
